Sf-380 c உறிஞ்சுதல் வகை ஒற்றை பக்க இயந்திரம்

கட்டமைப்பு அம்சங்கள்:

கவர் உறிஞ்சும் அமைப்பு, உயர் அழுத்த வலுவான விசிறி, காற்று உறிஞ்சும் மற்றும் நீக்குதல் சாதனம். இயக்க பக்க ஹூட் முழுமையாக மூடப்பட்ட கட்டுமானம்.

வெற்றிட பெல்லோஸ் மூலம் விசிறியானது நெளிவு உருளையில் உள்ள நெளி காகித உறிஞ்சுதல் தோராயமாக 180 டிகிரி எதிர்மறை அழுத்த மண்டலத்தை உருவாக்கி, நெளி வடிவத்தை நிறைவு செய்யும்.

குறைந்த நெளி ரோலின் உறிஞ்சும் பள்ளத்தின் அகலம் 2.5 மிமீ ஆகும், இது ஒற்றை நெளி பலகையின் பட்டையை குறைக்கலாம்.

டிரான்ஸ்மிஷன் பகுதியானது சுயாதீன கியர்பாக்ஸ் உலகளாவிய கூட்டு பரிமாற்றத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அதிர்வு மூலத்தை தனிமைப்படுத்துகிறது, வசதியான பராமரிப்பு, நிலையான செயல்பாடு, டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் எண்ணெய்-மூழ்குதல் லூப்ரிகேஷன் பயன்முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இதனால் கியர் நீடித்தது.

சேர்க்கப்பட்ட டைல் ரோல் லிஃப்டிங் காருக்கு மேலே உள்ள டிரான்ஸ்மிஷன் பிரிட்ஜில், தேவைப்படும் போது, ​​காரின் பயன்பாடு டைல் ரோல் அசெம்பிளி மற்றும் பிரஷர் ரோல் அவுட், வசதியான மற்றும் வேகமாக இருக்கும்.

பூச்சு உருளை அலகு ஒட்டுமொத்த வெளிப்புற நகரும் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, ஒட்டுமொத்த பராமரிப்பு இயந்திரத்திலிருந்து பூச்சு அலகு ஒட்டுமொத்த பக்கத்திற்கு விசித்திரமான தண்டு கன்வேயர் சாதனம் மூலம் இருக்க முடியும், பராமரிப்பு நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது, வேலை திறனை மேம்படுத்துகிறது.

ஸ்ப்ரே ஈரப்பதமூட்டும் சாதனம் பொருத்தப்பட்ட, அதனால் நெளி வகை நல்ல சிதைவு நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க, உலர் கிராக் தவிர்க்க, வால்வு கட்டுப்பாடு உள்ளூர் பகுதியில் உலர் மற்றும் ஈரமான மூலம் தேவை படி.

நல்ல இடையக விளைவுடன், தானியங்கி சுழற்சி பசை விநியோக அமைப்பு, இரட்டை சிலிண்டர் நியூமேடிக் பசை சாதனம் ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள்.

ஒட்டும் பகுதி ஒருங்கிணைந்த நெகிழ் தட்டு அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. ஒட்டும் உருளையின் மேற்பரப்பில் நன்றாக அரைத்த பின் 25 கோடுகள் பிட் மெஷ் பொறிக்கப்பட்டு கடினமான குரோமியம் பூசப்பட்டது.

மேல் மற்றும் கீழ் நெளி ரோல்களின் பொருள் 48CrMO துல்லியமான போலியான அலாய் ஸ்டீலால் ஆனது. சரிசெய்து, மென்மையாக்கிய பிறகு, முழு பற்களும் மெருகூட்டப்பட்டு லேசர் தணிக்கப்பட்டு கடினமான குரோமியம் பூசப்படுகிறது. மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை HRC48 டிகிரிக்கு மேல் உள்ளது.

ரப்பர் ரோலர் மற்றும் கீழ் நெளி உருளை இடையே உள்ள இடைவெளி புழு கியர் குறைப்பான் கையேடு நன்றாக-சரிப்படுத்தும் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, பரஸ்பர இணையானது வரம்பு திருகு மற்றும் விசித்திரமான ஸ்லீவ் மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது, செயல்பட எளிதானது மற்றும் உள்ளுணர்வு.

முக்கிய சக்தி அதிர்வெண் மாற்ற மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இயந்திரம் தைவான் டெல்டா பிஎல்சி திட்டத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, குறைந்த தோல்வி விகிதம்.

அடிப்படைத் தாளின் அகலத்தின் மாற்றத்திற்கு ஏற்ப, பசையின் பரந்த அகலம் மின்சாரமாக சரிசெய்யப்படுகிறது.

பசை அளவு மின்சாரம், தொடுதிரை காட்சி மற்றும் செயல்பாட்டின் மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது, மேலும் பசை இடைவெளி அதிக துல்லியத்துடன் குறியாக்கி மூலம் அனுப்பப்படுகிறது.

இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் போது பணியாளர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக சக்தி மற்றும் செயல்பாட்டு பாகங்கள் பாதுகாப்பு வலையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

நெளி ரோலர் மற்றும் பிரஷர் ரோலர் ஆகியவை நியூமேடிக் பிரஷர் சாதனம், நிலையான வேலை.

கோர் காகிதத்தில் நீராவி ஈரப்பதமாக்கல் சாதனம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.